Příspěvek

Náhodou dobrý na první příspěvek. To když se koukneš pořádněji, tak já jsem nenapsal žádný😄!!

Já totiž píši pouze komenty. Prozatím.🖖

supr a jak to podle tebe je?

Podle mě se warp pole tvoří rovnou ve cívkách.🤔 Ale já to úplně nevím...

podle mě taky

Co se mi podařilo dohledat, tak Matt Jeffries, návrhář původní Enterprise, umístil gondoly dál od trupu, protože předpokládal, že v nich bude proudit ohromné množství energie, které by mohlo ovlivňovat zdraví posádky.

Gene Roddenberry omezil umístění gondol tak, aby se nekryly s trupem a zároveň byly vidět z čelního pohledu. To bylo zejména z estetických důvodů, aby loď vypadala z co největšího množství záběrů dobře. Zároveň měly být vždy v páru, což mělo loď jasně zařadit do vesmíru Star Treku. Samozřejmě to fanoušci od začátku nedodržovali, vznikla tak např. třída Saladin, která má gondolu jednu. V kánonu se myslím lichý počet gondol objevil poprvé v poslední epizodě TNG, kde měla budoucí Enterprise D tři gondoly. Tvůrci to "vysvětlovali" zdvojením warp cívek v prostřední gondole, čímž měli teoreticky dodržet Roddenberryho párové pravidlo. 🙂

Warpové pole se má opravdu generovat pomocí warp cívkek v gondolách.

Věděl jsem to!!!!😄

Ano, warp pole se generuje warp cívkami v gondolách, ale neplatí, že by počet warpgondol měl být dva nebo čtyři, šest a podobně. Stabilní warp pole, byť slabší, vytvoří i jedinná gondola - viz třeba lodě třídy Freedom. Mezi více gondolami navíc může být i trup lodi - tak to má například třída Steamrunner.

Tak proč to tedy Gene Roddenberry řekl? 🤔

Tady teda říkají že to co řekl Gene je pravda tak já už teda nevim jak to je 🤔

Taky tam ještě mluví o tom že se warpové pole generuje opravdu v proudu energie mezi gondolema

Tak já už jsem fakt zmatený!🤯

Ano, i já jsem mnohokrát četl, že podle Roddenberryho představ by warpové gondoly měly být vždy párové a warpové pole by mělo vznikat mezi nimi z jejich součinnosti. Při preprodukci TMP se dokonce uvažovalo, že pole energie mezi gondolami refitované Ent bude viditelné jako "blesk" nebo pruh zářivé energie spojující obě gondoly (představuji si to nějak na způsob závodů kluzáků ve Star Wars), ale tvůrci se nakonec spokojili jen s tím, že gondoly zevnitř svítí modrým světlem, a nikdo se téhle myšlenky už dál nedržel a velké množství designů hvězdných lodí se mu přímo vzepřelo, třeba Defiant tím, že mezi warpové gondoly umístil celý trup lodi, nebo lodě s nepárovými warp gondolami, z nich historicky první byly lodě z Josephova Technického manuálu, čímž myslím především Saladin/Hermes, které byly de facto kanonizovány, když se vyskytly v TMP ve formě diagramů na displayi, což je paradox.

Čili s ohledem na další vývoj bych se nebál bezpečně prohlásit, že warpové pole generují samotné gondoly, a podporují to opět některé okudagramy, které se tu a tam vyskytují, a sice když na monitoru vidíme schéma warpové bubliny, bývají to zpravidla takové "siločáry" obklopující loď a ty se sbíhají ve špičkách gondol. Jasně se mi například vybavil záběr z Prvního kontaktu, kde se Phoenix chystá k warpu, Cochrane zapojuje pohon a po očku sleduje monitor, který právě tímhle způsobem warpovou bublinu kolem lodi znázorňuje. I když pravda, musí se nechat, že mezi špičkami gondol je tam zakreslená spojnice.